Entrées: diamètre de l’orifice/de la buse; pression absolue amont; pression absolue aval; température de l’air; coefficient de décharge Cd. Résultats: consommation d’air.
Ces produits facultatifs sont directement liés à la tâche pneumatique que vous calculez.
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Utilisez « Calculateur de consommation d’une buse d’air comprimé » pour ce calcul technique. Entrées : diamètre de l’orifice/de la buse; pression absolue amont; pression absolue aval; température de l’air; coefficient de décharge Cd. Résultats : consommation d’air.
Interprétez le résultat avec les unités sélectionnées et la base de pression ou condition de référence indiquée. Résultats principaux : consommation d’air. Pour comparer des variantes, ne modifiez qu’une entrée à la fois et gardez les autres constantes.
PneumaForge applique cette méthode vérifiée : Débit compressible par orifice/buse. Le moteur fonctionnel est partagé avec les outils associés lorsqu’ils utilisent la même relation physique ; cette page répond spécifiquement à l’intention représentée par « Calculateur de consommation d’une buse d’air comprimé ».
Débit compressible par orifice/buseExemple reproductible : calculez d’abord avec les valeurs par défaut (diamètre de l’orifice/de la buse = 2; pression absolue amont = 7.01325; pression absolue aval = 1.01325; température de l’air = 20). Modifiez ensuite une seule entrée et comparez consommation d’air au cas initial.
Gaz parfait, quasi-stationnaire, coefficient de décharge C_d connu. P₁ et P₂ absolues. Signaler les gaz autres que l’air sauf si γ et R sont fournis.
Entrées : diamètre de l’orifice/de la buse; pression absolue amont; pression absolue aval; température de l’air; coefficient de décharge Cd. Résultats : consommation d’air.
Entrées utilisées : diamètre de l’orifice/de la buse; pression absolue amont; pression absolue aval; température de l’air; coefficient de décharge Cd. Toutes les valeurs doivent décrire le même état de fonctionnement ou le même cas de dimensionnement.
Le calcul suit cette méthode : Débit compressible par orifice/buse. La page indique également les hypothèses qui définissent son domaine de validité.
Gaz parfait, quasi-stationnaire, coefficient de décharge C_d connu. P₁ et P₂ absolues. Signaler les gaz autres que l’air sauf si γ et R sont fournis.
Oui. PneumaForge convertit les unités prises en charge via des unités d’ingénierie canoniques. Pour les débits de référence et les bases de pression, pression et température de référence doivent rester cohérentes.